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Trekking-Rucksack auf verwittertem Granit bei Morgendämmerung in den Alpen

Reiseausrüstung — München, seit 2018

Ausrüstung für lange Wege.

Wir führen 387 Produkte. Jedes davon haben wir auf einer realen Tour getragen, bevor es ins Sortiment kam — vom Westweg im Schwarzwald bis zum Laugavegur in Island. Was nicht hält, kommt nicht in den Laden.

Philosophie

Wir kuratieren, statt zu stapeln.

Andere Outdoor-Händler haben 35.000 Artikel auf Lager. Wir haben 387. Das ist kein Mangel, sondern eine Entscheidung. Wenn ein Trekkingrucksack vier Saisons im Test überlebt — von Korsika bis Lappland — kommt er ins Regal. Wenn nicht, fragen wir uns, warum jemand 240 Euro dafür ausgeben sollte.

Jonas hat sieben Jahre als Bergführer auf dem GR20 verbracht. Er weiß, welche Schnalle bei Minus zehn Grad noch zu öffnen ist und welche nicht. Diese Erfahrung ist unsere Auswahllogik. Wir testen, statt zu vertrauen.

Was Sie hier nicht finden werden: Wegwerf-Hardshells für 79 Euro, modische Trekkingstöcke aus Aluminium der Kategorie B, oder Schlafsäcke mit unklarer Daunenherkunft. Was Sie finden werden: Ausrüstung, die in zehn Jahren noch in Ihrem Keller liegt.

So kuratieren wir

Drei Schritte, bevor ein Produkt ins Regal kommt.

01

Field-Test, mindestens 60 Tage

Jedes Produkt geht zuerst mit uns auf Tour. Rucksäcke trägt Jonas auf dem Tour du Mont Blanc, Zelte stellt Marina im Sarek-Nationalpark auf, Schuhe laufen wir auf dem Westweg ein. Erst danach entscheidet sich, ob es ins Sortiment kommt.

02

Reparierbarkeit prüfen

Wir nehmen nur Produkte auf, die wir in der eigenen Werkstatt instand setzen können. Geklebte Reißverschlüsse, fest verschweißte Sohlen, monolithische Konstruktionen — alles raus. Was kaputtgeht, soll wieder ganz werden.

03

Lieferketten-Klärung

Bei Daunen verlangen wir RDS-Zertifizierung. Bei Leder die Gerberei. Bei Membranen die PFC-Politik. Hersteller, die das nicht offenlegen, fliegen aus dem Sortiment — auch wenn ihre Produkte technisch überzeugen.

Werkstatt

Reparieren, statt ersetzen.

Im Hinterzimmer unseres Ladens steht eine Adler 67 aus dem Jahr 1962. Daran sitzt David Korn, der bei uns für jede zerrissene Hardshell, jeden defekten Rucksackriemen und jeden ausgerissenen Zelteinstieg zuständig ist. Seit 2018 haben wir 6.180 Reparaturen abgewickelt.

Die Werkstatt steht allen offen — auch wenn das Produkt nicht von uns ist. Ein Cordura-Patch auf dem Hauptfach kostet 24 €. Ein neuer Reißverschluss am Schlafsack ab 32 €. Wer zwei Touren in der Saison läuft, spart auf Dauer den Preis eines neuen Rucksacks ein.

Werkstatt-Seite ansehen

Werkstatt-Detail — Hände an einer Nähmaschine, Cordura-Reparatur

Zahlen

Acht Jahre, ein Laden, eine Werkstatt.

12.840
Bestellungen seit 2018
387
Kuratierte Produkte
41
Hersteller im Sortiment
6.180
Reparaturen abgewickelt

Stimmen

Was Kundinnen und Kunden zurückmelden.

Mein Schlafsack hatte nach drei Jahren auf dem Pacific Crest Trail eine offene Naht. Halbnord hat ihn in einer Woche repariert und mir den alten Reißverschluss ersetzt — für 41 Euro. Bei der Marke direkt hätte ich einen neuen Schlafsack kaufen müssen.

Annika BrehmerTrekkerin, Konstanz

Ich kaufe ungern Ausrüstung online, weil ich Rucksäcke probetragen will. Im Laden in der Sendlinger Straße haben sie mir drei Modelle zum Anprobieren gestellt, mit 8 Kilo Gewicht beladen, und ich konnte eine Stunde damit durch die Innenstadt laufen. So sollte Beratung sein.

Tobias WenzelBergsteiger, München

Journal

Berichte aus dem Laden, der Werkstatt und vom Trail.

Werkstatt

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Häufige Fragen

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